Τέλος για το «κατσαριδάκι»: Ο τελευταίος «σκαραβαίος» βγήκε από το εργοστάσιο της Volkswagen [εικόνες]

Το τελευταίο «κατσαριδάκι» ή «σκαραβαίος» της Volkswagen βγήκε την Τετάρτη από το εργοστάσιο της εταιρείας στην Πουέμπλα του Μεξικού, ρίχνοντας έτσι τους τίτλους τέλους σε ένα θρυλικό όχημα που σημάδεψε την ιστορία της αυτοκινητοβιομηχανίας.

Υπό τους ήχους μιας μπάντας μαριάτσι, ο τελευταίος “σκαραβαίος” ή “σκαθάρι”, όπως ήταν τα άλλα παρατσούκλια του, κάλυψε μερικά μέτρα, καταχειροκροτούμενο από τους εργάτες και ενώ όλες οι κάμερες είχαν στραφεί επάνω του.
Υπό τους ήχους μιας μπάντας μαριάτσι, ο τελευταίος "σκαραβαίος" ή "σκαθάρι", όπως ήταν τα άλλα παρατσούκλια του, κάλυψε μερικά μέτρα,
Στο εργοστάσιο της Πουέμπλα έχουν παραχθεί από το 1997 περισσότερα από 1,7 εκατομμύρια “νέα κατσαριδάκια” -AP Photo/Fernando Llano

Στο εργοστάσιο της Πουέμπλα έχουν παραχθεί από το 1997 περισσότερα από 1,7 εκατομμύρια "νέα κατσαριδάκια".

“Σ’ ευχαριστούμε, Σκαραβαίε”, έγραφαν στα μπλουζάκι τους οι εργαζόμενοι που συναρμολόγησαν το τελευταίο όχημα της Final Edition, σε χρώμα μπλε ελεκτρίκ, μέσα σε επτά ώρες.

"Σ' ευχαριστούμε, Σκαραβαίε", έγραφαν στα μπλουζάκι τους οι εργαζόμενοι που συναρμολόγησαν το τελευταίο όχημα

Τα τελευταία 65 “κατσαριδάκια” της ιστορίας είναι αριθμημένα, από το 1 μέχρι το 65, για να τιμηθούν τα 65 χρόνια παρουσίας της Volkswagen στο Μεξικό. Θα πουληθούν αποκλειστικά μέσω του διαδικτύου, στην τιμή των 21.000 δολαρίων (περίπου 18.500 ευρώ).


Αυτή η “τελική εκδοχή” πάντως δεν έχει τίποτα το κοινό με τον πρόγονό του, το “αυτοκίνητο του λαού” που εμπνεύστηκε προπολεμικά ο Αδόλφος Χίτλερ και γέννησε η ιδιοφυία του Φερντινάντ Πόρσε.

Ο Χίτλερ μιλά στις 26 Μαΐου 1938 στα εγκαίνια του εργοστασίου Volkswagen στην Κάτω Σαξωνία

Ο Χίτλερ μιλά στις 26 Μαΐου 1938 στα εγκαίνια του εργοστασίου Volkswagen στην Κάτω Σαξωνία

Η παραγωγή του είχε ξεκινήσει στα τέλη της δεκαετίας του 1930 και σταμάτησε το 2003.
Ο «σκαραβαίος» του '60 και του '70 ήταν σύμβολο για «Ειρήνη και Αγάπη»
Ο «σκαραβαίος» του ’60 και του ’70 ήταν σύμβολο για «Ειρήνη και Αγάπη» -Φωτογραφία: AP Photo

Δεν έχει επίσης καμία σχέση με το όχημα που προτιμούσαν οι νέοι τις δεκαετίες του 1960 και ’70, το οποίο ενσάρκωνε τη δίψα της γενιάς εκείνη για “Ειρήνη και Αγάπη” και το οποίο συχνά ήταν πολύχρωμο, καλυμμένο με σχέδια και αμέτρητα λουλούδια.
Πηγή: iefimerida.gr

Leave a Comment